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| Soziale Netze und persönliche Mobilität: Grundlagen für eine empirische Erhebung T Ohnmacht Arbeitsbericht Verkehrs-und Raumplanung 250, 2004 | 17 | 2004 |
| Wenn es billiger ist als die Bahn-na ja, warum nicht?: Qualitative Auswertung zu Mobilitätsbiographien, Mobilitätswerkzeugen und sozialen Netzen T Ohnmacht, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 327, 2005 | 16 | 2005 |
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| Research on mobility and lifestyle—what are the results K Götz, T Ohnmacht Mobilities: New Perspectives on Transport and Society; Grieco, M., Urry, J …, 2011 | 10 | 2011 |
| Freizeitverkehr innerhalb von Agglomerationen T Ohnmacht, K Götz, U Haefeli, J Deffner, D Matti, J Stettler, J Grotrian Hochschule Luzern–Wirtschaft, Institut für Tourismuswirtschaft ITW, Luzern …, 2008 | 10* | 2008 |
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| Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2010 K Rebmann, TO ARE BG-Sitzung, 2012 | 9* | 2012 |
| Die Geografie des Sozialen als Aktivitätsraum: Räumliche Verteilung der Sozialkontakte unter den Bedingungen von Mobilitätsbiografien T Ohnmacht Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme, Eidgenössische Technische …, 2006 | 8 | 2006 |
Kay AxhausenProfessor for Transport Planning, ETH ZürichVerified email at ivt.baug.ethz.ch
